山東永昌變壓器廠消息人士指出2012年下半年同步放緩，由于國際金融危機影響，全球經濟進入低迷期。中國的經濟同樣受到波及密切溝通，年產值達到數十億元的干式變壓器產業也受到沖擊。從2012年下半年開始，中國已有一
　　4萬億元拉動內需計劃中轉型升級，鐵路、公路和機場以及城鄉電網改造等重大基礎設施建設是一項重要內容。就此投資咨詢，尹克寧分析山西油浸式變壓器廠家，2013年干式變壓器市場應該比較穩定。
山東永昌變壓器廠獲悉　　按照中國發改委《緊急落實新增1000億元中央投資工作方案》的要求，中國電網公司與中國南方電網有限責任公司分別確定了近年的投資額度。2009年，電網固定資產投資達1025億元。而《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》明確進行調整，到2020年，鐵路建設投資總額將突破5萬億元。
　　“這輪電氣化鐵路建設和改造資源趨緊，要求國產設備使用率和國產化率由原來不足10%提升到70%。這樣，電網等重大基礎設施的大規模建設，必將拉動干式變壓器的市場需求。”東方證券公司電力設備市場分析員鄒慧表示。
　　當然主動適應，僅靠投資拉動帶來的發展肯定后勁有限。一旦投資結束，企業發展必然再次面臨轉型，因此，市場的長期持續發展，還要看干式變壓器業企業自身的戰略調整和發展策略轉型。
　　“對企業來說，更重要的是應隨時根據市場的變化，努力實現產品的優化設計。”尹克寧在接受采訪時還表示尷尬局面，“整個行業的市場情況固然對企業的發展極為重要，但要度過金融危機，謀求長遠發展，對干式變壓器企業來講，還需要采取合適的市場策略。”
　　近年來折舊年限，中國環境保護的壓力很大無法維系，中國能源供應比較緊張慎之又慎，政府采取了一系列措施，鼓勵像干式變壓器這類的節能型產品的發展業績增長，同時也鼓勵清潔能源的發展。
山東永昌變壓器廠獲悉　　尹克寧也許，在政府制定的投資計劃中，核電、風電等新能源領域的建設受到重視明顯滯后，僅中國發改委公布的2008年開工的核電項目就包括福建福清、浙江方家山和廣東陽江共10臺百萬千瓦機組。最近，中國2013年還將開工建設浙江三門、山東海陽和廣東臺山等核電站，積極推進甘肅、內蒙古等大型風電基地建設，同時中國還停止外商投資企業購買國產設備退稅。所有這些都將使得中國設備制造商獲益。